估计是看到了吧……我不敢确定， 但也和科琳娜一起挥手。

个人感觉有点象是电视上播mv， 我跟着mv演戏， 又或者是和洛基一起举杯——我都在想些啥呀！！！

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下午两点，发车区准备就绪。

二十辆赛车在发车格上排成两列，红色的法拉利在最前面，f2002看起来蓄势待发。

米克趴在玻璃上，眼睛一眨不眨地盯着下面：“爸爸的灯亮了吗？”

“还没有。”

“什么时候亮？”

“快了。”

“卢波阿姨，你紧张吗？”

“紧张啊，每次看发车都紧张。”

“为什么？爸爸每次都赢啊。”

“怎么说呢，好吧！亲爱的吉娜，我得告诉你，赛车这东西，什么都有可能发生，无论是轮胎打滑、机械故障还是被别人撞——哪怕你是世界冠军，也可能在第一个弯就被淘汰。”

吉娜想了想，认真地说：“那爸爸要小心点。”

我揉揉她的头：“你爸爸知道怎么小心。”

两点整，发车灯开始闪烁。

五盏红灯依次亮起，全场安静了。

沉默震耳欲聋。

红灯全亮。

然后——

熄灭！

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舒马赫的起步堪称完美，无论是反应速度还是别的什么，都是最理想的那种程度。

于是，f2002就象是被弓箭射出去一样，稳稳地守在第一的位置。

巴里切罗紧随其后，蒙托亚从第三的位置想要抽头外线，但是仍然甩不掉巴里切罗，后者死死地卡住了蒙托亚的线路，方向盘也没有什么多余的摆动，轮胎压着过去，不给他任何缝隙。

第一个弯道，舒马赫切进去的时候，车身几乎贴着内侧路肩，后视镜里是队友的红色鼻翼，再往后是蒙托亚的蓝白色威廉姆斯。

舒马赫微微调整方向盘，顺势拨了一下拨片，就在出弯的那一瞬间，油门全开，转速表指针猛地窜上红线区。

多么简单干脆利落！

第一圈结束，舒马赫已经领先巴里切罗0.8秒，领先蒙托亚1.4秒，车队的指令也没什么多余的话：“迈克尔，你前面干净，鲁本斯在后面压住胡安。”

“收到。”

法拉利的策略很明显——舒马赫在前面带开，巴里切罗在后面压住蒙托亚，两人配合把第三名以下的赛车越甩越远。

第五圈，舒马赫做出最快圈速，1分31秒877。

他在第二计时段的那几个高速弯里，赛车几乎是贴着极限过去的，不过，前轮稍稍有一点推头，但是他是谁？他可是舒马赫！

舒马赫用油门修正了线路，出弯时右侧轮胎碾过了路肩，然后扬起一小片灰尘。

领先优势继续扩大，扩大到2.1秒。

“圈速不错。”工程师在无线电里说。

“赛车感觉很好，”舒马赫说。

第十圈，领先3.4秒。

第十五圈，领先4.8秒。

比赛进入了法拉利熟悉的节奏——领跑、控制、扩大优势。

↑说这话的我其实有点心虚在身上的，什么，我居然已经习惯说法拉利的好话了吗？那我回家之后该怎么面对法拉利啊？

完蛋，我也要变成可悲的铁佛寺了，可悲的红色双料粉丝……呃啊……

让我们回到比赛吧！舒马赫的驾驶仍然没有任何多余的晃动，每条线路都很精准，刹车点也精准，方向盘的角度也精准，除了精准我想不到什么别的话来形容。

抱歉，我是丈育这件事还是被发现了。

不过丈育也是可以看比赛的，这比赛我的感想也很简单：

这不是在比赛，这是在展示什么叫统治力。

毕竟米克都在旁边说这种话了。

“爸爸好无聊，都没人追他。”

我和科琳娜对视一眼，最终还是我谨慎的，缓慢的开口：

“没事的米克，到时候如果你也踏上了这条道路，估计追你的人会很多……也有可能是你追别人……”

又或者是别人套圈追你——应该不能到这种程度吧？

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第一次进站，第22圈。