同一天，小罗纳尔多的经纪人发来传真，表示愿意来都灵谈合同。我让莫吉跟进，给出的条件比巴黎圣日耳曼那边高百分之三十——但是有要求。

“他是杰出的球员，”我说，“就因为这样，我才不能让一些事情阻止他到达他的巅峰。”

“所以你要限制他的酒精和，呃，夜店？”

“其实大概率限制不了，”我耸耸肩，“但是至少得有态度嘛，我把我的态度先摆出来好了。”

于是合同里多了一条：如果球员因为个人生活原因导致状态下滑，俱乐部有权扣减部分奖金。

这种条款在意大利不太常见，但是小罗接受了，至少他的经纪人告诉我接受了。

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新球场的总投资估算一亿一千万欧元，本来俱乐部是想要通过自有资金和银行贷款来解决，或者还有冠名权和商业合作——结果都被我大手一挥结束了：

“我出好了。”

“没必要，卢波，如果全部都由自己出钱反而很愚蠢……”

“不，吉拉乌多，我不在乎，我只是想要把我手上的钱花出去。”

吉拉乌多相当困惑的样子，但我也没解释——怎么？我难道要给他解释说是我有点想家吗？

那他估计会问我为啥不飞回家……

忙着尤文的事情途中，我等待许久的东西终于来了！

fia的正式通知！

国际汽联将在2002年启动新一轮的f1赛道认证工作，新申请的比赛场地需要在年底之前提交初步资料，2004年接受现场勘查。

好耶！我的胡萝卜赛道终于要！来！啦！

“不是胡萝卜饼赛道吗？”

“但是这块儿地其实更像胡萝卜，所以学生们也一直叫它胡萝卜……”

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工程技术团队叫上我一块儿去学校旁边的空地做实地勘测，那片地离学校真的就咫尺，大约1.2公里左右，面积在3.5平方公里左右，地势平坦，目前是农田和几块闲置的工业用地，产权归属都灵郊区的一个镇——我们和这个镇已经谈了至少半年的收购了，最后的结果只能说还行。

工程技术团队的老大叫做赛里斯，赛里斯跟我说：“这片地够用，长度可以做到五公里左右，宽度能满足fia的要求……问题是土质，需要做地质勘探，看看地基承载力够不够，还有周边交通，现有的公路太窄，需要扩建。”

“是要我们来搞扩建吗？”

“我其实建议你先去谈……”

“我们已经谈了好久好久了，可是没什么结果……”

赛里斯言简意骇：“加钱，这个最简单，你只需要加征地的钱就好，千万别管市政，但是得和政府谈。”

我哀叹一声：“意大利好像对基建并不感什么兴趣。”

“如果感兴趣的话，那些三百年前的建筑就留不下来了。”

“唉……”

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最早解决的是尤文的球场土地，尤文图斯和都灵市政府的土地协议正式签字。

签字仪式在市政厅的大会议室举行，市长、市议会议长、还有几个市政委员都来了。

我坐在长桌一侧，对面是市长，中间摆着那份三厘米厚的协议，摄影记者在后面架着机器，闪光灯疯狂闪啊！

市长先讲话，大意是感谢尤文图斯对都灵城市建设的贡献，新球场将成为城市的新地标，创造就业岗位，带动周边经济。

我接着讲话，背了一页纸的稿子，感谢市政府的支持，承诺新球场会按时完工，成为意甲最好的主场。

然后签字，交换文件，握手。

仪式结束，记者涌上来提问，有人问新球场什么时候动工，我说等议会批准；有人问投资多少，我说一亿一千万欧元；有人问座位数，我说这个只会多不会少。

最后一个问题是关于世界杯的，问我怎么看意大利对韩国那场比赛。

我简单回答：“过去了，向前看。”然后转身离开。

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populous的第一版概念图来的很快，克里斯托弗解说，但是我听了半天好像又回到了之前在哈斯听新车会一样，就听到要在球场上发挥尤文的黑白条纹元素了。

不过球场内部的改动最大。