不，义父，我没有指责你的意思，都是我的错。

但是我真的很想要蝙蝠车。

真的，真的，真的很想要。

218

“这个主意特别好，”我说，“那这辆车……能动真格的吗？我是说，能真的跑起来吗？哪怕就一小段？”

大舒笑得很开心。

“既然造了，当然不会只是个壳子。它会搭载一台合规的f1动力单元，拥有基本的行驶和表演能力。甚至，如果医生同意，并且安全措施万无一失的话……”

他故意拖长了语调。

“我或许可以亲自坐进去，在封闭赛道上，为我们的‘蝙蝠车’，做一个非常简短但是绝对够妙的启动和低速演示。”

219

“所以明明你也很期待吧迈克尔！”

大舒并没有否定我的说话。

没否定就是肯定了。

这德国老头。

220

然后我们就去接触汉密尔顿了。

签下汉密尔顿，成本会是天价。

但定价呢？

如果他能帮我们锁定世界冠军，那么随之而来的赞助暴涨、车队估值飙升、商业收益……这个定价，或许可以高到让盈利率变得非常好看。

几天后，一段加密的数据包和几句简短的口信，通过迈克尔的私人渠道，送到了汉密尔顿团队的手中。

我没有等待。

在口信送出的第二天，我让我那位助理设法接通了一个号码。

经过几次转接和谨慎的身份确认后，电话那头，传来了一个平静的声音。

“我是刘易斯。”

“汉密尔顿先生，下午好。或许您已经收到了一些来自肯普顿的信息。”

我尽量让声音听起来镇定：“我是吕布，哈斯f1车队的拥有者。冒昧打扰，我只想问一个简单的问题。”

电话那头沉默着，等待着。

我深吸一口气，抛出了我的全部筹码：

“如果有一辆车，它的模拟数据让迈克尔·舒马赫都感到战栗；如果有一个地方，能提供您绝对一号车手的地位、无上限的研发支持、以及唯一的目标——从第一站开始，就为您第八个冠军头衔铺路；如果这一切，还配上一份能体现我们决心的合同……”

我停顿了一秒，然后问：

“您是否愿意，给我们一次机会，让哈斯也成为您传奇故事的一部分？”

电话那头，是更长久的沉默。

我能听到隐约的呼吸声。

然后，刘易斯·汉密尔顿的声音传来，听不出太多情绪：

“吕布女士……你给了我一个非常有趣的下午。数据，我看到了。迈克尔的话，我也收到了。”

“但赛车，我需要亲自感受。”

“给我一个驾驶它的机会。不是模拟器，是真正的赛道。之后，我们再谈。”

通话结束。

我放下手机，手心里有点汗，但心脏却快速地跳动。

他没有拒绝。

他要求试车。

机会的大门，吱呀一声，打开了一条缝。

221

我猛地推开办公室门，对着外面喊：“冈瑟！卡尔！立刻来我办公室！把保密等级调到最高！”

接着，我拨通了张樟的电话。

“张樟！立刻暂停所有正在谈的二级赞助商！对，暂停！主赞助商席位和关键合作伙伴位置，全部给我空出来！”

“你又想干嘛？！”张樟的声音果然瞬间提高了八度，“我们正在和几家高端品牌深入接触，你……”

“因为我们要谈的品牌，可能不再是高端，而是顶级。”我打断她，努力压制着兴奋，“我们接下来要来的客人，可能会需要看到一点……更宏大的蓝图。”

“你到底签了谁？还是挖了谁的设计师？”张樟狐疑地问。

“暂时保密。”我说，“但很快，你就会知道了。很快，全世界都会知道。”

挂掉电话，我看着匆匆赶来的冈瑟和卡尔，他们脸上写满了疑惑和紧张。

“先生们，”我宣布，“准备一台能跑的vf-24，做好最高级别的保密措施。我们有一位特殊的客人，需要体验一下什么叫做绝望的速度。

222

保密协议厚得能当砖头。

时间定在凌晨四点，天光未亮，只有维修区灯火通明，将哈斯车队标志性的灰黑红三色照得一片肃杀。

我、迈克尔、冈瑟、卡尔，以及最核心的几位工程师，像一群等待审判的囚犯，站在维修站冰冷的空气里。

这个比喻是不是有点太糟糕了……？

算了，不管了。